Для координации действий авиакомпаниям следует обращаться в Одесский и Днепропетровский центры управления полётами, а также к румынским, болгарским и турецким авиадиспетчерам.
Европейская организация по контролю воздушного пространства (Евроконтроль) информировала европейских авиаперевозчиков о фактическом закрытии полётов над югом Украины, Крымом и значительной частью акватории Чёрного и Азовского морей. Об этом говорится в бюллетене Евроконтроля по «украинской ситуации». Он был опубликован 22 апреля.
В пресс-релизе организации, в частности, говорится:
«В дополнение к письму ICAO от 2 апреля 2014 года, где выражается озабоченность безопасностью полётов в зоне Симферопольского района полётной информации, администрация Евроконтроля настоятельно рекомендует (авиакомпаниям) избегать указанную зону, используя альтернативные маршруты».
Администрация Евроконтроля отмечает, что не имеет юридических полномочий отклонять план полёта, если маршрут проходит в не закрытой формально зоне. Украинские авиавласти закрыли для полётов только аэропорты Симферополя и Севастополя и ряд воздушных трасс в эти города, но не закрывали воздушную зону над югом Украины. Тем не менее Евроконтроль, основываясь на извещении Украины от 14 апреля, публикует карту с ограничениями зон и уточняет, что «маршруты, изображенные на прилагаемой карте, не доступны для планирования полётов».
Согласно карте, в зону, где полёты невозможны, вошли Херсонская область, часть Николаевской и Запорожской областей Украины, часть воздушного пространства над Азовским и Чёрным морями.
Для координации действий Евроконтроль рекомендует авиакомпаниям обращаться в Одесский и Днепропетровский центры управления полётами, а также к румынским, болгарским и турецким авиадиспетчерам.
Кто контролирует воздушное пространство над Крымом
3 апреля «Крымаэронавигация» взяла на себя контроль за воздушным пространством над Крымом и частью Чёрного моря. Так называемый Симферопольский район полётной информации, ранее входил в украинскую зону контроля. Позднее глава российской «Госкорпорации ОрВД» Игорь Моисеенко пояснял, что «Симферопольский центр полностью обеспечивает безопасность полётов в этом районе», а технические средства Украины «не в полном объёме могут обеспечивать управление [воздушными судами в зоне полётов]». В ответ госпредприятие «Украэрорух» обвинило Россию в нарушении ряда международных договоров и «пиратском захвате Российской Федерацией международного воздушного пространства».
Для справки
Евроконтроль
Европейская организация, координирующая аэронавигационное обслуживание. В числе прочего согласовывает планы полётов для авиакомпаний, следующих через воздушную зону Евроконтроля. Украина — участник Евроконтроля. Российские авиакомпании согласовывают планы полётов с Евроконтролем, только если полёт проходит в зоне контроля европейских диспетчеров.
ICAO
Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ. ICAO — International Civil Aviation Organization) — специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности.
ИКАО учреждена «Конвенцией о международной гражданской авиации». Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не является ИКАО.
Международная организация гражданской авиации основана на положениях части ІІ Чикагской конвенции 1944 года. Существует с 1947 года. Штаб-квартира находится в Монреале, Канада. СССР вступил в члены ИКАО 14 ноября 1970 года.
Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полётной информации — воздушное пространство, границы которого устанавливаются с учётом возможностей средств навигации и контроля за воздушным движением. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т. д.
В 1992 году (Резолюция A29-1) ИКАО объявила 7 декабря Днём гражданской авиации. В дальнейшем это решение поддержала ООН.
